FÓRMULA 1
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La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) avisó diferentes modificaciones antes de empezar el Campeonato Mundial de F1 de 2022, tras varias situaciones raras que dieron protestas y escándalos en la temporada pasada.
Uno de los cambios sustanciales apunta al "safety car" o coche de seguridad, que fue protagonista en la definición del campeonato pasado, cuando hubo fuertes pedidos de la escudería Mercedes y su piloto inglés Lewis Hamilton, en la carrera de Abu Dabi.
La FIA, dirigido ahora por el árabe Ben Sulayem, resolvió cambiar el artículo 55.13 del reglamento.
"Si el director de carrera considera que es seguro hacerlo, 'los coches rezagados pueden ahora adelantar' el mensaje ha sido enviado a todos los pilotos utilizando el sistema de mensajería oficial, todos los coches que hayan sido superados por el auto líder se podrán desdoblar y adelantar al puntero y al coche de seguridad", señala la nueva reglamentación.
En el escrito, se emplea la palabra clave "todos", cuando antes utilizaba el término "cualquier" auto.
Otra cambio que seguramente dará polémica es el que determina que los pilotos, a partir del nuevo Gran Premio de Bahréin, tendrán que quedarse con su ropa de carrera para las celebraciones posteriores a la prueba.
"Durante la ceremonia del podio y el procedimiento de entrevistas posteriores a la carrera, los pilotos que terminen la carrera en primera, segunda y tercera posición deben permanecer vestidos sólo con su indumentaria de piloto y abrochados hasta el cuello, sin abrir hasta la cintura", remarca este punto.
Sobre la puntuación en carreras interrumpidas, también se anunciaron cambios.
Para las carreras que se paran entre el 50 por ciento y el 75 por ciento de la distancia de la prueba, la puntuación del cuarto puesto pasará de 9 a 10 puntos, mientras que la del séptimo puesto pasado de 5 a 4 puntos. Del primero al décimo puesto, ahora se anotarán 19-14-12-10-8-6-4-3-2-1 puntos.
