HIDROVÍA Y AUTOPISTAS

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Tras haber estirado la venta de las acciones de Transener hasta mediados de abril; la administración de Javier Milei se apresta a decir cuáles son las empresas que van a pelear en dos privatizaciones claves que tienen como ejes a la Hidrovía y los corredores viales de la autopista Riccheri-Ezeiza-Cañuelas y las rutas nacionales 3, 5, 205 y 226.

Las dos licitaciones en curso tienen dos puntos en común: las presentaciones de las ofertas se concretaron el mismo día y a la misma hora –el 27 de febrero pasado a las 1300—y, en estos casos, los peajes a cobrar serán fundamentales para saber quiénes serán los ganadores.

Las tarifas de peaje que coticen las empresas no podrán pasar los valores máximos fijados por el Gobierno para tramo, los cuales se ubican entre 33% y 173% por arriba de los valores actuales que cobra la empresa estatal Corredores Viales.