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Andrés Lombardi junto a la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Baduí, lideraron el acto de apertura de sobres con las ofertas técnicas y económicas que presentaron los once oferentes.
En el momento del acto administrativo Baduí destacó algunos aspectos estratégicos de la obra: "Para la reconstrucción de 18,8 kilómetros (la licitación) se ha dividido el tramo en dos secciones para que una misma empresa no pueda ganar en ambas" y por otra parte indicó que "como la traza está liberada se espera que se cumpla en tiempo y forma el plazo de ejecución de obra pautado en 12 meses". Además, la funcionaria subrayó: "Dada la dimensión que tiene la obra y el tránsito medio anual de 35 mil vehículos, el plan de desvíos será uno de los elementos a tener en cuenta en la evaluación de las ofertas".
Por su parte, Lombardi hizo hincapié en que: «Mendoza ha iniciado un proceso de infraestructura muy ambicioso que proyecta la provincia para los próximos 30 años, alcanzando niveles históricos de inversión en obra pública que hoy representan entre el 14% y el 16% del presupuesto provincial".
En tanto, el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema indicó: «Estamos muy conformes con el desarrollo de este proceso, que gracias a la publicación previa de pliegos borradores ha garantizado una apertura inédita, logrando 11 ofertas que incluyen a empresas de fuera de la provincia interesadas en invertir en Mendoza. Esta competencia no solo eleva los estándares de calidad, sino que es la mejor forma de cuidar los recursos de todos los mendocinos".
Y agregó: "Respecto a la implementación de peajes, tal como ha señalado el Gobernador, es una instancia que se definirá una vez concluida la obra y analizada la propuesta técnica adjudicada; el objetivo es contar con buenas colectoras que ofrezcan alternativas al usuario y determinar los puntos y modalidades de cobro mediante un ajuste técnico preciso que garantice la viabilidad del sistema.»
Datos técnicos
La reconstrucción de 10 intersecciones comprende 17 rotondas y ordenadores que se ubicarán en Ruta 50, calle Serpa, calle Don Bosco, calle Maza, calle Cervantes, Ruta 31- Los álamos, calle Medina, Ruta 33 - Las Margaritas, calle San Pedro y calle Lamadrid.
Las obras incluyen: reconstrucción de carpeta asfáltica, señalética horizontal y vertical, renovación de los sistemas de contención lateral, pavimentación de banquinas internas y externas.
El primer tramo va desde calle Lamadrid hasta Cervantes; son 10,04 km y conlleva una inversión de $30.926 millones
El segundo tramo abarca desde Cervantes hasta Arturo González; son 8,76 km tiene destinado un presupuesto de $26.931 millones
"En total son 57.900 millones de pesos que responden a la decisión del Gobernador de intervenir en la infraestructura económica de base que hace al desarrollo de las regiones", cerró Baduí.
